南方周末记者梳理发现，受多地空域关闭影响，阿联酋航空、卡塔尔航空等中东主要航空公司已相继公告“暂停部分航班运营”；部分起飞的航班，被迫返航或迫降；另有国航、东航、南航等国内航司，也接续出台中东地区航班机票的特殊处理方案。
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规模效应之下，头部集团的资源吸附与会员掠夺能力持续强化，而尚处消费生态构建阶段的腰部集团则承压日增。此消彼长之间，行业“方差”还将持续扩大，马太效应愈发凸显。
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