弃船时，船长应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、轮机日志、油类记录簿、无线电记录簿、本航次使用过的海图和文件，以及贵重物品、邮件和现金，指挥船员关闭油舱阀门等设备以防止或者减少污染发生。
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最糟糕的時候，他曾經擔心過自己的庇護申請會被拒絕、並且會被遣返回中國，「我又瞭解到我的這個法官的（庇護申請）通過率也不是很高……我當時就感覺這個大環境實在是太糟了，我這個案子也可能過不了。」