盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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首先,财报显示,2025年大众汽车集团实现销售收入3219.1亿欧元,这个数字与2024年相比,仅微微下滑了0.8%,基本算是持平。全球销量稳定在约900万辆,依旧稳坐全球第二大汽车制造商的位置。

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其次,目前,特斯拉Semi的售价已曝光,其中标准续航版25万美元,长续航版29万美元。

根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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第三,宇树科技王兴兴:希望未来实现「机器人生产机器人」

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最后,第二代刀片电池及闪充技术,能够做到在5分钟内,从10%SoC充电到70%SoC;

另外值得一提的是,林伯强:金融的“运动式”投入有其逻辑,因为新能源是一条看得见的、确定性的赛道。毫无疑问,这种投入确实加速了中国风电光伏储能领域的快速增长,但不可避免会带来一些周期性的波动。任何板块都是如此,并非新能源产业特有。某种程度上也是产业爆发式成长必要的代价。

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